柴油发电机公司说世界各国燃气发动机的水平相差较大。发达国家因起步早，且借助成熟的柴油机和汽油机技术，燃气发动机技术得到飞速发展。
我国具有丰富的燃气资源，如天然气、煤层气、沼气、焦炉尾气、高炉煤气、发生炉煤气等，每年排空的可燃气体总量达500亿立方米，因此，尽快研制和生产各种用途、各种规格的气体燃料发动机，对满足各行业动力的急需，大力促进国民经济的迅速发展将起到举足轻重的作用。我国从上世纪8O年代就有企业研制开发燃气机产品，但大多功率较小(低于500kW)，效率低，自动化程度低，对燃气品种、成分、压力变化的适应性差。近年，少数企业加大了燃气发动机的研发力度，使燃气发动机的推广应用时机逐步走向成熟。 燃气发动机技术近年之所以得到快速发展，主要是基于以下几个方面的原因：
柴油发电机
1、石油资源日渐减少，各国纷纷开发替代能源，而燃气资源却非常丰富；
2、气体燃料存在的广泛性以及在一定程度上的再生性，促进了燃气发动机的发展；
3、工业和城市污染日益严重，酸雨频生，人类生存环境日益恶化，其中主要原因之一是燃用石油燃料的汽车和各种动力机械排气污染日益严重。而气体燃料却称得上是清洁燃料，其燃烧后CO和NOx的排放量远比汽油少，而且燃用气体燃料没有柴油机的那种黑烟；
4、柴油发电机具有就地取材、废气回收和所用燃料价廉的特点。 对于发电机组提供动力的机械设备来说，如果长期高温的话对整机运行状态良好性会造成一定的影响。内在表现会造成润滑失效、零部件磨损加剧、出现拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障发生。因此我们又必要去了解造成柴油机高温的缘由才能更好的做出简单预防方案。
长时间进行超负荷进行工作，会造成耗油量增加、内部散热升高、冷却水出现开锅等现象。针对这种情况的佳处理方法是，避免长时间超负荷工作。
发电机组
发电机组机械设备内部的液体量是否达到标准是非常重要的，通常如果液体量不足尤其是冷却液不足会降低设备的散热效果，因此而造成柴油机出现过热情况。对于这种情况造成的高温，只要在日常使用过程中主要做好检查工作，能够及时的对不足量的液体及时补充即可。
机械设备的散热是否良好，表面的清洁度是否良好，散热风扇是否良好发挥较好的散热效果等都有可能会造成柴油机出现高温故障情况。为了杜绝这种情况发生，我们只要在日常使用中做好检查工作，能够及时的发现一些异常情况并做好修复或者是更换的工作。
