发动机冷却液温度过高故障原因：由于油箱冷却能力不足导致油箱内的冷却液不足;曲轴箱油太少或没有油;冷却液温度传感器故障，导致检测值不准确或不高;散热器通风通道堵塞，冷却风不能冷却箱由于正常流量造成的冷却能力降低;冷却风扇的冷却带松动，冷却风扇的冷却能力不够。当冷却液的温度开始时，发动机温控器发生故障并无法正常打开，液体温度过高;冷却液循环泵出问题，导致冷却液不能循环，温度过高。
故障排除：在寒冷状态下打开油箱盖，检查油箱中冷却液的高度，一般在食指中可以接触液面，如果没有请填充冷却液;检查油位秤，确保在H位附近的L和H位之间的刻度上的油位在油位之后5分钟停止，如果不足，请将相同类型的油添加到指定的刻度;检查温度传感器接线，确保其连接牢固可靠，测量温度传感器的温度并记录温度显示值，并与下表进行比较，如果差异较大，请更换温度传感器;检查散热器散热器窗口，如果有大量油或灰尘被散热窗堵住，请清洁散热器，确保其通风畅通;检查散热器风扇皮带的磨损和张力，根据需要更换或张紧皮带;更换恒温器;检查泵叶轮是否损坏，应更换泵。
