柴油发电机组使用一段时间后，功率会下降，但没有不良症状，电工检查，一切正常。这实际上是一种非常正常的现象。由于柴油机工作时，许多零件在一定负荷下相对滑动或旋转，如活塞和缸套、曲轴和轴承。
虽然租赁发电机的这些部件的表面有不同程度的润滑，但随着工作时间的增加，相互接触的表面不可避免地会因摩擦而磨损，并逐渐破坏原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损通常被称为“自然磨损”，事实上，这是不可避免的。柴油发动机的功率和空气量以及可燃的柴油量也有一定的关系。同时，空气的温度和湿度也会影响柴油发动机的功率，高温和高湿度也会降低柴油发动机的功率。
柴油发电机排气黑烟是柴油未完全燃烧，在高温下随废气分解碳的现象。排气黑烟不仅降低了玉柴发电机组的发动机功率，增加了柴油消耗，而且容易形成积碳，缩短了发动机的使用寿命。原因如下：
1、气缸内新鲜空气不足
原因:(1)空气滤清器滤芯积尘过多；(2)消声器腐蚀、积碳或油污；(3)进排气门间隙过大，降低了气门开度；(4)配件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮的相对位置发生变化，气门开关时间不正确。
二、气缸压缩结束时温度和压力下降的原因
（1）气缸、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性导致气缸泄漏；（2）气门间隙太小，热车容易打开，或气门腐蚀、碳沉积导致气缸密封不严格；（3）气缸盖与机体、喷油器与气缸盖接合面泄漏；（4）气门严重下沉、活塞与活塞销、活塞销与连杆小头、连杆大头与连杆轴颈间隙过大，增加燃烧室体积，降低压缩比。
三、柴油雾化不良
原因:(1)租赁发电机的喷油器压力调节过低；(2)喷油器压力调节弹簧断裂或发卡；(3)喷油器针阀和阀座积碳，针阀卡住或磨损过大；(4)喷油泵出油阀减压环磨损过大，导致喷油器滴油。
四、供油时间和供油量不正确
原因是:(1)供油时间过晚；(2)启动初期气体压力和温度较低，供油时间过早；(3)喷油泵柱塞偶件磨损后增加供油行程；(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，导致供油过多。
