柴油发电机组使用一段时间后,功率会下降,但没有不良症状,电工检查,一切正常。这实际上是一种非常正常的现象。由于柴油机工作时,许多零件在一定负荷下相对滑动或旋转,如活塞和缸套、曲轴和轴承。
虽然租赁发电机的这些部件的表面有不同程度的润滑,但随着工作时间的增加,相互接触的表面不可避免地会因摩擦而磨损,并逐渐破坏原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损通常被称为“自然磨损”,事实上,这是不可避免的。柴油发动机的功率和空气量以及可燃的柴油量也有一定的关系。同时,空气的温度和湿度也会影响柴油发动机的功率,高温和高湿度也会降低柴油发动机的功率。
柴油发电机排气黑烟是柴油未完全燃烧,在高温下随废气分解碳的现象。排气黑烟不仅降低了玉柴发电机组的发动机功率,增加了柴油消耗,而且容易形成积碳,缩短了发动机的使用寿命。原因如下:
1、气缸内新鲜空气不足
原因:(1)空气滤清器滤芯积尘过多;(2)消声器腐蚀、积碳或油污;(3)进排气门间隙过大,降低了气门开度;(4)配件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮的相对位置发生变化,气门开关时间不正确。
二、气缸压缩结束时温度和压力下降的原因
(1)气缸、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性导致气缸泄漏;(2)气门间隙太小,热车容易打开,或气门腐蚀、碳沉积导致气缸密封不严格;(3)气缸盖与机体、喷油器与气缸盖接合面泄漏;(4)气门严重下沉、活塞与活塞销、活塞销与连杆小头、连杆大头与连杆轴颈间隙过大,增加燃烧室体积,降低压缩比。
三、柴油雾化不良
原因:(1)租赁发电机的喷油器压力调节过低;(2)喷油器压力调节弹簧断裂或发卡;(3)喷油器针阀和阀座积碳,针阀卡住或磨损过大;(4)喷油泵出油阀减压环磨损过大,导致喷油器滴油。
四、供油时间和供油量不正确
原因是:(1)供油时间过晚;(2)启动初期气体压力和温度较低,供油时间过早;(3)喷油泵柱塞偶件磨损后增加供油行程;(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,导致供油过多。