柴油发电机组在使用过程中，柴油机往往会突然严重损坏。因此，我们一般建议客户在柴油发电机组中安装保护装置。
当柴油发电机油管爆裂缺油时，柴油发电机组的油压保护系统将开始工作，柴油机将立即停止工作。
柴油发电机组主要技术参数：
（1）、3-2000kw柴油发电机；
（2）、海拔：0-2000mm；
（3）、相对温度：≤95%；
（4）、环境温度：-10℃-40℃：；
（5）、电源电压：12V/24V；
（6）、触点输出电流：25A；
（7）、超速保护：≤45Hz-65Hz(可调)；
（8）、低油压：0.02MPP；
（9）、油温：≤95℃-100℃；
（10）、水温：≤95℃-98℃。
当发动机供油系统出现故障时，柴油机产生的超速保护系统开始工作，立即拉动断油器停止发动机；当油温和水温超过极限温度时，温度系统开始工作，使发动机停止工作。
发电机组运行时，涡轮增压器转子组以极高的速度旋转（每分钟数万转至数十万转）。如果润滑油的压力和质量不符合技术规范的要求，则在使用过程中经常出现故障。涡轮增压器的常见故障包括轴承烧伤、叶片断裂、增压压力下降、增压压力过高、压缩机喘振等。
1、轴承燃烧通常是由于润滑油压力过低、润滑油量过少或润滑油中杂质过多造成的。如果增压器在使用过程中润滑油不干净，金属屑和其他杂质混合在机油中，很容易造成轴承燃烧。
2、叶片断裂或损坏主要是由外来异物引起的。由于涡轮叶片暴露在高温下并高速旋转，如果有一点硬物，会产生很大的冲击，使叶片弯曲或开裂。
3、增压压力下降是指在机组负荷相同的情况下，增压压力的值相对较小。增压器转速下降，增压压力下降主要是由于废气涡轮机或机械部件的故障。该故障可能是喷嘴环叶片因高温而变形，增加喷嘴循环面积，或排气管接头泄漏，减少涡轮机中可利用的废气能量。机械因素是增压器长期无法维护，涡轮壳内叶轮积碳过多，增加了转子组的旋转阻力。
如果增压压力降低，增压器转速无明显变化，故障一般发生在压缩机上，如空气滤清器滤芯过脏，压缩机内部气流通道被灰尘和油污损坏，导致压缩机效率下降。
