柴油发电机组在使用过程中,柴油机往往会突然严重损坏。因此,我们一般建议客户在柴油发电机组中安装保护装置。
当柴油发电机油管爆裂缺油时,柴油发电机组的油压保护系统将开始工作,柴油机将立即停止工作。
柴油发电机组主要技术参数:
(1)、3-2000kw柴油发电机;
(2)、海拔:0-2000mm;
(3)、相对温度:≤95%;
(4)、环境温度:-10℃-40℃:;
(5)、电源电压:12V/24V;
(6)、触点输出电流:25A;
(7)、超速保护:≤45Hz-65Hz(可调);
(8)、低油压:0.02MPP;
(9)、油温:≤95℃-100℃;
(10)、水温:≤95℃-98℃。
当发动机供油系统出现故障时,柴油机产生的超速保护系统开始工作,立即拉动断油器停止发动机;当油温和水温超过极限温度时,温度系统开始工作,使发动机停止工作。
发电机组运行时,涡轮增压器转子组以极高的速度旋转(每分钟数万转至数十万转)。如果润滑油的压力和质量不符合技术规范的要求,则在使用过程中经常出现故障。涡轮增压器的常见故障包括轴承烧伤、叶片断裂、增压压力下降、增压压力过高、压缩机喘振等。
1、轴承燃烧通常是由于润滑油压力过低、润滑油量过少或润滑油中杂质过多造成的。如果增压器在使用过程中润滑油不干净,金属屑和其他杂质混合在机油中,很容易造成轴承燃烧。
2、叶片断裂或损坏主要是由外来异物引起的。由于涡轮叶片暴露在高温下并高速旋转,如果有一点硬物,会产生很大的冲击,使叶片弯曲或开裂。
3、增压压力下降是指在机组负荷相同的情况下,增压压力的值相对较小。增压器转速下降,增压压力下降主要是由于废气涡轮机或机械部件的故障。该故障可能是喷嘴环叶片因高温而变形,增加喷嘴循环面积,或排气管接头泄漏,减少涡轮机中可利用的废气能量。机械因素是增压器长期无法维护,涡轮壳内叶轮积碳过多,增加了转子组的旋转阻力。
如果增压压力降低,增压器转速无明显变化,故障一般发生在压缩机上,如空气滤清器滤芯过脏,压缩机内部气流通道被灰尘和油污损坏,导致压缩机效率下降。